【最新】京都市の土地買取（売却）相場の動向

京都市における、9月度の土地買取（売却）相場・動向データを解析して導き出した、主なトピックは以下です。

9月の買取（売却）相場は、ここ半年間の平均買取価格（3,262万円）とほぼ同等です。
現在インバウンド効果の影響や供給量の少なさから高止まり感があるものの、今後金利上昇の懸念などもあるため、結論、現在は売却に関し売り時と考えられます。

9月に取引された土地の「買取価格」、「㎡単価」、「土地面積」といった主要な指標の平均値を6月と比較してみると、以下の通りです。

【京都市で9月と6月に買取された土地の主要データの平均の比較】

比較軸	9月	6月	差
価格	3,298万円	3,561万円	-263万円 （7.4%減）
㎡単価	25.28万円	25.88万円	-0.6万円 （2.3%減）
土地 面積	130.46㎡	137.56㎡	-7.1㎡ （5.2%減）

※近畿レインズより買取価格を弊社で予測して算出

6月と比較すると、9月は「価格」「㎡単価」「土地面積」のいずれも減少し、全体的に下落傾向となりました。価格は3,298万円で前回比7.4％減、㎡単価も25.28万円と小幅ながら2.3％下落しています。このことから、9月の取引は比較的コンパクトな土地の動きが中心でした。

買取価格が下落した要因として、2025年に入って追加利上げが実施されたことを受けて金利上昇への懸念が生まれ、春（5、6月）に取引が集中した反動も影響していると考えています。。

一方で、需要そのものが落ち込んでいるわけではなく、買い控えが見られる中でも一定の取引があり、価格水準は依然として高めに維持されています。

こうした状況から、京都市の土地市場は一時的な調整局面にあるものの、根強い需要を背景に底堅く推移しているといえます。

ここ最近に京都市で取引された土地の「立地・条件」について分析しました。
「売りやすい≒買い取りに繋がりやすい」なので、ここでは「売りやすい」土地の立地・条件を解説します。

昨今売りやすい土地の立地・条件は以下の3つです。

ここ半年と前の半年間と比べると、「駅徒歩」「面積」ともに大きな変動はありませんが、「㎡単価」が上昇しています。

最寄り駅は「北大路駅」周辺の取引が活発になっています。

【京都市で売りやすい土地の立地・条件の比較】

立地・ 条件	ここ半年	その前の 半年間	差
駅徒歩 (平均)	10.1分	10.7分	-0.6分
面積 (平均)	130.82㎡	133.51㎡	-2.69㎡ （2.0%減）
㎡単価 (平均)	24.93万円	28.29万円	-3.36万円 （11.9％減）
最寄駅	北大路／ 円町	北大路／ 桂	－

参照：不動産情報ライブラリ
参照：近畿レインズ

弊社が把握している、京都市内で取引された土地59件の立地・条件を分析すると、9月は3,000万円台で面積が130㎡前後、駅徒歩10分圏内に位置する土地が人気でした。
中でも、北大路駅周辺の地域は需要が高い状態が続いています。

京都市北区紫竹下長目町周辺で土地の買取を希望したお客様の中から1つの事例をご紹介します。
実際のニーズから買取相場の動向を具体的にイメージしてください。

特に北大路駅は北部の路線バス網の拠点として機能しており、公共交通機関が整っていることからファミリー層向け一戸建て需要が高いエリアです。
その北大路駅から徒歩15分圏内にある紫竹下長目町のある紫竹地域は土地だけでなく中古一戸建ての取引も盛んに行われています。

今回の事例の土地は、住宅街にある長方形の土地です。駅から徒歩圏でもあり住宅用地としての需要が見込めるため、この地域の土地買取相場と同等～高めの3,850万円での買取となりました。

詳細解説

• 京都市は北部など市全域をバス便が網羅しており、鉄道網があまり発展していない北部へ向かうバス便の拠点となっているのが北大路駅です。
  こうした交通利便性の高さから、今後も安定した不動産需要が見込める状況となっています。
• 観光産業が経済に大きな影響を及ぼす京都市は、インバウンド需要の回復で経済活動がほぼ元通りになっています。また、郊外に文教エリアも多く、不動産需要はファミリー層を中心に底堅い傾向です。特に、郊外型住宅街の洛西ニュータウンや向島ニュータウンをはじめ、北区や左京区、山科区などはその傾向が顕著です。
• 大阪方面や滋賀方面への交通アクセスに優れたエリアにベッドタウンとして発展しているエリアがある京都市では、駅徒歩10～15分圏内の住宅街にある3,000万円台・130㎡前後の土地が人気となっています。

参考：
京都府「京都府の地価について（地価公示・地価調査）」
京都市情報館「市民・事業者との協働による景観まちづくりの取組」